Компания Toyota Motor планирует внедрение высоких технологий для увеличения дальности пробега, улучшения показателей эффективности и сокращения стоимости электромобилей во второй половине текущего десятилетия. В 2026 году у нее появятся более емкие аккумуляторы, позволяющие на одной зарядке проехать тысячу км. При этом время зарядки будет составлять до 20 минут, а стоимость электромобилей с таким аккумулятором будет на 20% ниже. Компания заявила о готовности перейти от этапа разработки к производству твердотельных аккумуляторов, которые способны быстрее заряжаться и обеспечивать более длительную эксплуатацию. Toyota Motor начнет продавать электромобили с такими аккумуляторами в 2027–2028 годах. Также компания намерена добиться снижения коэффициента аэродинамического сопротивления у своих электромобилей до 0,1. Планы у компании амбициозные и они заявили о готовности к 2026 году выпускать 1,5 млн электромобилей ежегодно.

Электромобили Changan отличаются надёжными характеристиками – эргономичность, реализованные технологии комфорта вождения и пребывания в салоне, контроль над работой механизмов и приборов при помощи интеллектуальных электронных систем. Электромобили привлекают прерзентатабельным дизайном салона, безопасностью и надёжностью. В электромобилях Changan успешно решены такие проблемы, как охлаждение батарей летом и обогрев салона зимой (при минус 30 градусах мороза). Сегодня электрокары Changan выпускаются на 3 основных платформах.
Электромобиль Changan в модификации E-Star отличают компактные размеры и доступная цена. Модель предлагается покупателям в нескольких комплектациях. Для самого бюджетного варианта характерна низкая стоимость, отсутствие дневных ходовых огней, светодиодных фар, подушки безопасности, кондиционера и опции электрической регулировки положения зеркал.
У модели улучшенной комплектации салон современного дизайна, 2 подушки безопасности, светодиодные фары, кондиционер. Электромобиль E-Star способен преодолеть 301 км без подзарядки.
Новый электромобиль Changan A600EV –вместительная модель, рассчитанная на водителя и 5 пассажиров. Электрокар оснащается двигателем мощностью 90 кВт. Электрический двигатель позволяет развивать максимальную скорость 130 км/ч. Просторный салон, комфорт при езде, высокий уровень безопасности обуславливают популярность модели. Положение спинок сидений регулируется для максимального удобства пассажиров.
Запас хода составляет 402 км. Двигаться в течение всего дня по городу можно не заезжая на заправку. В числе интеллектуальных технических решений – система экстренного торможения, работающая в автоматическом режиме, камера заднего вида, парктроник.
Внедорожник премиального класса Changan Auchan X7 отличается современным, стильным дизайном с волнообразными ламелями радиаторных решеток, оригинальными воздуховодами и светодиодной оптикой, украшающей бампер. Богатая отделка салона и большие размеры приборных экранов делают интерьер презентабельным.

Компания Volkswagen представила новую функцию Vehicle to Home для электромобилей модели ID. Функция добавляет двунаправленную зарядку в моделях Volkswagen ID,
таким образом электромобили VW теперь смогут обеспечивать питанием целую семью в течение двух дней, используя энергию, накопленную в батареях электромобили. Новая функция будет доступна как для новых, так и для существующих электромобилей при помощи прошивки ID Software 3.5. Прошивка совместима исключительно с моделями ID, оснащёнными аккумуляторной батареей ёмкостью 77 кВт·ч, модели с меньшей батареей ёмкостью 58 кВт·ч не получат эту функцию. В настоящее время двунаправленная зарядка работает только с домашней электростанцией постоянного тока S10 E Compact от HagerEnergy GmbH, позже будет добавлена поддержка и других устройств.
Суточное энергопотребление среднего домохозяйства составляет около 30 кВт·ч и электромобили потенциально могут покрыть потребности в электроэнергии на срок до двух дней. Аккумуляторная батарея не будет разряжаться ниже 20%, чтобы автомобиль всегда оставался в рабочем состоянии на случай, если он понадобится владельцу.
В сочетании с домашней электростанцией, интегрированной системой управления энергопотреблением дома (HEMS) от HagerEnergy GmbH и системой солнечных батарей функция Vehicle to Home позволяет владельцам VW снабжать свои домохозяйства устойчивой энергией. Это возможно, если аккумулятор электромобиля заряжается от солнечной энергии и отправляет её обратно домой, когда это необходимо — например, в пасмурные дни, когда солнечные панели работают не так эффективно. В настоящее время
технология проходит тестирование в рамках пилотного проекта. Технология позволит домохозяйствам экономить и рационально пользоваться потребляемой электроэнергией за счёт возобновляемых источников энергии.

Компания Toyota Motor представила новую разработку с применением водородной технологии для обеспечения генерации электроэнергии для электромобилей. Новый электромобиль Mirai генерирует электроэнергию, объединяя водород с кислородом из наружного воздуха. В основе Mirai водород из топливного бака и воздух, поступающий из впускной решетки, встречаются в стеке топливных элементов. Там химическая реакция с участием кислорода воздуха и водорода создает электричество, питающее Мирай. Единственным побочным продуктом является вода. Водородные топливные баки Mirai прошли строгие испытания и доказали свое соответствие Глобальному техническому регламенту № 13. Его запатентованные топливные баки с полимерной облицовкой из углеродного волокна поглощают в пять раз больше энергии удара, чем сталь. Если детекторы водорода обнаруживают утечку или транспортные средства, оснащенные датчиком столкновения, обнаруживают столкновение, клапаны водородных баков автоматически закрываются, чтобы предотвратить утечку большего количества водорода, в то время как любой вытекший водород безопасно вернется в атмосферу.